Sepistamisprotsess on üks kahest sepistamise komponendist (sepistamine ja stantsimine), mille käigus sepistamismasinat kasutatakse metalltooriku pressimiseks, et tekitada plastiline deformatsioon ja elektrilised liitmikud, et saada teatud mehaaniliste omaduste, kuju ja suurusega sepistamist.
Vastavalt tooriku liikumisviisile võib sepistamise jagada vabaks sepistamiseks, sepistamiseks, ekstrusiooniks, stantsimiseks, kinniseks sepistamiseks, kinnise rubriigiga sepistamiseks.1.Vaba sepistamine. Kasutage löögijõudu või survet metalli deformeerimiseks ülemise ja alumise raua (alasiplokk) vahel, et saada vajalikke sepiseid, peamiselt käsitsi sepistamist ja kahte tüüpi mehaanilist sepistamist.
2.Die sepistamine. Stantsimine jaotatakse lahtiseks sepistamiseks ja kinniseks sepistamiseks. Metallist toorik saadakse survedeformatsiooni teel kindla kujuga sepistamisvormi avas, mille saab jagada külmvormimiseks, rullsepistamiseks, radiaalseks sepistamiseks ja ekstrusiooniks jne.
3, suletud stantsi sepistamine ja suletud rubriigi sepistamine, kuna puudub lendava serva, materjalide kasutusmäär on kõrge. Keerulisi sepiseid on võimalik viimistleda ühe või mitme protsessiga. Kuna lendava serva pole, on sepistel väiksem jõupind ja väiksem koormus. Siiski tuleb märkida, et toorikut ei saa täielikult piirata, seetõttu on vaja rangelt kontrollida tooriku mahtu, kontrollida sepistamisvormi suhtelist asendit ja mõõta sepistamisvormi ning püüda vähendada tooriku kulumist. sepistamine die.
Auto šassii vedrustuse alumiiniumist õõtshoova klambri mõju takistab varda keerdumist, kui vasaku ja parema ratta horisontaalne kõrgus on erinev. Tasakaal loob veeretakistuse, mis pärsib auto kere veeremist. Teisisõnu, tasakaaluliist ei Töötage siis, kui vasak- ja parempoolne vedrustus sünkroonib üles ja alla. Tasakaaluriba töötab ainult siis, kui vasak- ja parempoolne vedrustus on põhjustatud ebaühtlastest liikumistest, mis on tingitud teekatte lainelisest või kurvist ümberpööramisest. on viimastel aastatel kiiresti arenenud. Eriti uute energiasõidukite ja kodumaiste kaubamärkide tõusuga kasvab nõudlus autoosade järele turul. Lisaks seisavad autoturu kvaliteet, hind ja teenindus silmitsi suurte väljakutsetega.
