Meie toodetud kere korpus ja liitmikud on projekteeritud vastavalt kodumaiste ja välismaiste klientide, OEM/ODM tarnijate joonistele, vastavalt klientide spetsiifilistele nõuetele (koost, jõudlus, eluiga, korrosioonikindlus jne), et valida sobiv protsess ja materjalid (praegu on peamised materjalid: alumiiniumsulami valamine) või kliendi määratud materjalid tootmiseks ja töötlemiseks, praegu pole oma disainipatente ja kaubamärke, praegu ainult kodumaiste ja välismaiste ettevõtetega, kes toetavad masinate ja seadmete tarnimist, ootame rohkem toetades uusi kliendipäringuid ja koostööd, hakka pikaajaliseks partneriks!
Sepistamisprotsess on üks kahest sepistamise komponendist (sepistamine ja stantsimine), mille käigus sepistamismasinat kasutatakse metalltooriku pressimiseks, et tekitada plastiline deformatsioon ja elektrilised liitmikud, et saada teatud mehaaniliste omaduste, kuju ja suurusega sepistamist.
Vastavalt tooriku liikumisviisile võib sepistamise jagada vabaks sepistamiseks, sepistamiseks, ekstrusiooniks, stantsimiseks, kinniseks sepistamiseks, kinnise rubriigiga sepistamiseks.1.Vaba sepistamine. Kasutage löögijõudu või survet metalli deformeerimiseks ülemise ja alumise raua (alasiplokk) vahel, et saada vajalikke sepiseid, peamiselt käsitsi sepistamist ja kahte tüüpi mehaanilist sepistamist.
2.Die sepistamine. Stantsimine jaotatakse lahtiseks sepistamiseks ja kinniseks sepistamiseks. Metallist toorik saadakse survedeformatsiooni teel kindla kujuga sepistamisvormi avas, mille saab jagada külmvormimiseks, rullsepistamiseks, radiaalseks sepistamiseks ja ekstrusiooniks jne.
3, suletud stantsi sepistamine ja suletud rubriigi sepistamine, kuna puudub lendava serva, materjalide kasutusmäär on kõrge. Keerulisi sepiseid on võimalik viimistleda ühe või mitme protsessiga. Kuna lendava serva pole, on sepistel väiksem jõupind ja väiksem koormus. Siiski tuleb märkida, et toorikut ei saa täielikult piirata, seetõttu on vaja rangelt kontrollida tooriku mahtu, kontrollida sepistamisvormi suhtelist asendit ja mõõta sepistamisvormi ning püüda vähendada tooriku kulumist. sepistamine die.
Ühendusvarda puks ja kummist puks või kummist laagrit amortisaatorina kasutatakse laialdaselt auto šassiis, mis on peamiselt koondunud mootorisse, käigukasti, veovõlli ja raami või kereühendusse, samuti vedrustussüsteemi. Peamine funktsioon on mootori, jõuülekande ja teepinna poolt kehale edastatava vibratsiooni summutamine, mis võib oluliselt parandada sõiduki NVH jõudlust. Seetõttu on kummikomponentide mehaaniliste omaduste ja väsimusnäitajate uurimine väga oluline, läbiviikude tootmisel ning uurimis- ja arendustegevusel on kogunenud aastatepikkune kogemus protsessist, protsessist, kvaliteedikontrollist ja toorainetest ning muudest aspektidest. teatud standard ja juhtimine!
Meil on:
Kummist materjali koostise disain
CAE lõplike elementide analüüsv
Spektri signaali töötlemise võimalus
Hallituse kujundamise võime
Struktuuri edasiarendusvõime
Üldine tihendustehnoloogia
METALLECA® autotarvikuid kasutatakse laialdaselt ehitusmasinates ja mehaanilistes osades, eriti autotööstuses. Sõiduk vajab kümneid tuhandeid kruvisid erinevates tingimustes ja funktsionaalsetes nõuetes. Sel põhjusel tuleb sõiduki suurepärase jõudluse ja ohutuse tagamiseks valida sobiv materjal ja ratsionaalne disain (kujuline struktuur). See parandab juhtimise ja juhitavuse mugavust ja ohutust ning pakub suurepärast abi. Intelligentse ja tehnoloogia kasvav areng on tänapäeva maailmas suhteliselt kasvav igasuguste seadmete nõue. Efektiivsuse tõstmiseks ja kulude vähendamiseks (tööjõu asemel automatiseerimine) suureneb nõudlus seadmete järele, lisaks on ka nende tugikinnitustooted. suurendada.Pikaajalisest perspektiivist lähtudes oleme täis lootust kinnitusdetailide tuleviku suhtes.Kuna meie riik ühines WTOga 2001. aastal ja sai suureks kaubandusriigiks, eksporditakse meie kinnitustooteid erinevatesse maailma riikidesse ja imporditakse Hiinasse alates üle maailma. Kinnitusdetailid on minu kodumaal üks suure impordi- ja ekspordimahuga tooteid. Hiina kinnitusdetailide ettevõtete reklaamimisel maailmas, rahvusvahelises koostöös ja konkurentsis täiel määral osalemisel ning rahvusvaheliste standardite järgimisel on suur praktiline ja strateegiline tähtsus.
Meie ettevõte on OEM-i / ODM-i tarnija. Meie METALLECA® Body korpust ja toodangu liitmikke saab kohandada vastavalt kodumaiste ja välismaiste klientide nõudmistele. Sobivate protsesside valimiseks järgitakse tootmisel kliendi spetsiifilisi nõudeid (koost, jõudlus, eluiga, korrosioonikindlus jne). ja materjalid (peamiselt kasutatakse valualumiiniumisulamit). Vastasel juhul põhineb tootmine ja töötlemine kliendi spetsifikatsioonil. Oleme spetsialiseerunud patenteerimata toodete tootmisele ja meil ei ole oma kaubamärki. Praegu tarnime tugimasinaid ja -seadmeid ainult kodu- ja välisklientidele. Ootame lisapäringuid ja koostöö uute klientidega, et saada pikaajaliseks partnerluseks.
Hiinas valmistatud METALLECA® mehaaniliste seadmete väljalasketorusid kasutatakse peamiselt põllumajandusmasinates, autodes ja ehitusmasinates. Gaasi väljalaskmiseks, heitgaaside puhastamiseks ja müra vähendamiseks peavad neil olema head soojuseraldus- ja tihendusomadused.
Mehaaniliste seadmete väljalasketorude materjalid ei piirdu enam turul oleva terase ja malmiga. Õhuke ja kerge roostevaba teras ja titaanisulamid on järk-järgult asendanud läbilaskvaid materjale. Meie ettevõte tarnib voolus alumiiniumisulami materjali.
