terasest väntvõlli rihmaratas Tootjad

Ostke meie tehasest alumiiniumvalu, alumiiniumvalu, lambid ja laternad. Meil on aastatepikkune töökogemus ja lahendused valamise, stantsimise, sepistamise, survevalu ja survevalu projekteerimisel.

Kuumad tooted

  • Käsitsi hoitav löögivasara alumiiniumkest

    Käsitsi hoitav löögivasara alumiiniumkest

    Käsitsi hoitav löögivasara alumiiniumkest on masinad, mida kasutatakse ehitus- ja masinatööstuses. See koosneb kolmest osast: pea, löökkatsekeha ja käepideme korpus, mille peamine tehniline omadus on töökeskkonnana hüdroõli või suruõhk. Haamri silinder kannab vahelduvat õlirõhku, konstantset rõhku või õhurõhku, mis põhjustab haamri perioodilist edasi -tagasi liikumist .
  • Välisvalgustusega lambid

    Välisvalgustusega lambid

    Välislambid on üldjuhul väljas valgustatud valgustid. Lambid saab projekteerida ja paigaldada ümbritsevate teede, maastike ja hoonete kombinatsiooniga, et saavutada selle funktsionaalsuse ja kunstilisuse ühtsus. Väljas olevad LED -lambid ei sisalda mitte ainult valgusallikaid, vaid ka valguse fikseerimise ja kaitsmise osi ja komponente, samuti juhtmestiku tarvikud on vajalikud toiteühenduste jaoks.Valgustustööstuse pideva arengu tõttu muutub lampide klassifikatsioon üha täpsemaks. Välis -LED -lamp on omamoodi valgustus, mida kasutatakse laialdaselt.
  • Nimesilt

    Nimesilt

    Tüübisilt on masinatele, mõõteriistadele, mootorsõidukitele jne paigaldatud märk koos nime, mudeli, spetsifikatsiooni, valmistamiskuupäeva, tootjaga jne. See annab tootja kaubamärgi identifitseerimise, kaubamärgi eristamise ja toote parameetri sildi, kui toode on turule lastud ja fikseeritud bränditeave. Nimesilti kasutatakse tootja tehniliste andmete ja täpsustatud töötingimuste salvestamiseks, et tagada seadme nõuetekohane kasutamine ilma seadet kahjustamata.
  • Ühendusvarda puks

    Ühendusvarda puks

    Ühendusvarda puks ja kummist puks või kummist laagrit amortisaatorina kasutatakse laialdaselt auto šassiis, mis on peamiselt koondunud mootorisse, käigukasti, veovõlli ja raami või kereühendusse, samuti vedrustussüsteemi. Peamine funktsioon on mootori, jõuülekande ja teepinna poolt kehale edastatava vibratsiooni summutamine, mis võib oluliselt parandada sõiduki NVH jõudlust. Seetõttu on kummikomponentide mehaaniliste omaduste ja väsimusnäitajate uurimine väga oluline, läbiviikude tootmisel ning uurimis- ja arendustegevusel on kogunenud aastatepikkune kogemus protsessist, protsessist, kvaliteedikontrollist ja toorainetest ning muudest aspektidest. teatud standard ja juhtimine!
    Meil on:
    Kummist materjali koostise disain
    CAE lõplike elementide analüüsv
    Spektri signaali töötlemise võimalus
    Hallituse kujundamise võime
    Struktuuri edasiarendusvõime
    Üldine tihendustehnoloogia
  • Toruühendus

    Toruühendus

    Meie toruliitmike tootmist saab kohandada vastavalt kodu- ja välismaiste klientide nõuetele. Tootmine järgiks konkreetseid nõudeid (kokkupanek, jõudlus, eluiga, korrosioonikindlus jne), et valida õiged protsessid ja materjalid. Vastasel juhul põhineb tootmine ja töötlemine kliendi spetsifikatsioonil. Oleme spetsialiseerunud patenteerimata toodete tootmisele ja meil pole oma kaubamärki. Praegu pakume mõningaid koguseid masinate ja seadmete toetamiseks kodu- ja välismaistele klientidele. Ootame rohkem päringuid ja koostööd uute klientidega, et saada pikaajaliseks partnerluseks.
  • Toru pandla

    Toru pandla

    Toru pandla moodustavad pressid ja vormid, et rakendada plaatidele, ribadele, torudele ja profiilidele välist jõudu, mille tulemuseks on plastiline deformatsioon või eraldumine. Seejärel omandavad stantsimistükid kuju ja suuruse vajadused.
    Tehnoloogia kiire arengu ja seadmete nõudluse täiustamise tõttu suureneb nõudlus täpset tembeldamistükkide järele ja rakendused laienevad.

Saada päring