lõikemasina korpus Tootjad

Meie ettevõte on OEM/ODM tarnija. Meie hüdraulilise klapi korpuse pistikut saab kohandada vastavalt kodu- ja välismaiste klientide nõuetele. Tootmine järgiks kliendi erinõudeid (kokkupanek, jõudlus, eluiga, korrosioonikindlus jne), et valida sobivad protsessid ja materjalid (peamiselt kasutatud alumiinium) legeeritud, roostevaba teras, süsinikteras). Vastasel juhul põhineb tootmine ja töötlemine kliendi spetsifikatsioonil. Oleme spetsialiseerunud patenteerimata toodete tootmisele ja meil pole oma kaubamärki. Praegu tarnime masinate ja seadmete toetamiseks ainult kodu- ja välismaiseid kliente. Ootame rohkem päringuid ja koostöö uute klientidega, et saada pikaajaliseks partnerluseks.

Meie toodetud kere korpus ja liitmikud on projekteeritud vastavalt kodumaiste ja välismaiste klientide, OEM/ODM tarnijate joonistele, vastavalt klientide spetsiifilistele nõuetele (koost, jõudlus, eluiga, korrosioonikindlus jne), et valida sobiv protsess ja materjalid (praegu on peamised materjalid: alumiiniumsulami valamine) või kliendi määratud materjalid tootmiseks ja töötlemiseks, praegu pole oma disainipatente ja kaubamärke, praegu ainult kodumaiste ja välismaiste ettevõtetega, kes toetavad masinate ja seadmete tarnimist, ootame rohkem toetades uusi kliendipäringuid ja koostööd, hakka pikaajaliseks partneriks!

Auto šassii vedrustuse alumiiniumist õõtshoova klambri mõju takistab varda keerdumist, kui vasaku ja parema ratta horisontaalne kõrgus on erinev. Tasakaal loob veeretakistuse, mis pärsib auto kere veeremist. Teisisõnu, tasakaaluliist ei Töötage siis, kui vasak- ja parempoolne vedrustus sünkroonib üles ja alla. Tasakaaluriba töötab ainult siis, kui vasak- ja parempoolne vedrustus on põhjustatud ebaühtlastest liikumistest, mis on tingitud teekatte lainelisest või kurvist ümberpööramisest. on viimastel aastatel kiiresti arenenud. Eriti uute energiasõidukite ja kodumaiste kaubamärkide tõusuga kasvab nõudlus autoosade järele turul. Lisaks seisavad autoturu kvaliteet, hind ja teenindus silmitsi suurte väljakutsetega.

Mootoritarvikuid kasutatakse laialdaselt generaatorites ja mootoriseeriates. Mootorite väljundvõimsus varieerub vahemikus 1 kW kuni 20 kW ning korpuse materjal ei piirdu enam mineviku terasest ja malmist. Õhuke ja kerge roostevaba teras ja alumiiniumisulamid on varasemast populaarsemad. Kuid meie toodang on valmistatud alumiiniumisulamist ja tavalisest süsinikterasest. Mootori korpusel on kaitsev toime ja see toimib komponentide kinnitusraamina. Lisaks on mõnel mootorikorpuse erimudelil ka soojuse hajumise või heliisolatsiooniga funktsioonid.

Harvesteri tarvikuid kasutatakse põllumajandusmasinates. Põllumajandusmasinad on kiiresti laialt levinud ja parandavad ilmselgelt põllumajandustootmise efektiivsust. Põllumajanduse mehhaniseerimise kiire areng on kaasaegse põllumajanduse üks olulisi omadusi. Eelkõige on kaasaegne intelligentne tootmine kiirendanud põllumajanduse mehhaniseerimist, kaasaegset põllumajandust ja põllumajandustootmist. turunõudlus. Seetõttu kasvab harvesteri ja sellega seotud masinaosade tootmine järk -järgult.

Torurihm on moodustatud presside ja vormide abil, et rakendada välist jõudu plaatidele, ribadele, torudele ja profiilidele, mille tulemuseks on plastiline deformatsioon või eraldumine. Seejärel omandavad stantsimistükid kuju ja suuruse vajadused.
Tehnoloogia kiire arengu ja seadmete nõude täiustamise tõttu suureneb nõudlus täpset tembeldamistükkide järele ja rakendused laienevad.